American Airlines uçağında yangın paniği

    Çok beğenilenler

  • remzi 28 Temmuz 2016, Perşembe 19:13:59 simdi bilen bilmeyen konusmadan ben bir uzman olarak bu olayi anlatayim. Aslinda bu normal bir olay. buna havacilikta burnsuitefatalerror deniyor. Her ucakta olabilir. Motor da bazen mazot atiklarindan tikanma olur ve yogunlasinca ani bir yakim olur 5
    • Remzi'ye :) 28 Temmuz 2016, Perşembe 20:12:18 Demek uçaklar mazotla çalışıyormuş he remzi :) 0
    • Remziye 29 Temmuz 2016, Cuma 11:38:11 Kocacigim seninle gurur duyuyorum bu bilgin hallerin beni bitiriyor 1
    • Remziye 29 Temmuz 2016, Cuma 11:38:11 Kocacigim seninle gurur duyuyorum bu bilgin hallerin beni bitiriyor 1
  • Burak Arpacioglu 29 Temmuz 2016, Cuma 14:27:19 Yasanilan olay Engine surge yada engine stall olarak tanimlanabilir. Bir yangin gerceklesmemistir haberde yazildigi gibi. Bu olayin sebebi ideal olan 14.7 hava ve yakit karisim oranindaki bozuklugun yanmada sebeb oldugu bozukluktur. Bunun cesitli sebebleri olabilir. Bunlardan bazilari; VBV ve VSV sistemlerindeki problemler, motor modüllerinin islevligini yitirmesi (weak LPC, HPC, HPT ve/veya LPT) kaynaklanabilir. ECU pmux sisteme sahip ise moduler analiz yoluyla kolayca tespit edilebilir. Ayrica mazot yazan arkadasa olan gondermelerinizle ilgili kerosin ve mazot birbirlerine cok benzer ozelliklere sahip petrol urunleridir. Karbonsal baglari birbirine cok yakilik gosterir. Bu sebebten parlama buharlasma, yanma noktalari gibi ozellikleri birbirinden cok farkli degildir. Bu yonden arkadasin soyledigi tam olarak yanlis veya dogru degildir. 0
  • Tüm yorumlar

  • remzi ye yazana 29 Temmuz 2016, Cuma 12:13:27 Adam boyle bır acıklama yapmıs ve atık yag veya jet yakıtı dememıs dıye gıydırmeyın adama amk burn suıte fatal error ı bilip ucagın mazotla calıstıgınımı dusunecek amk 1
  • mazotcu 28 Temmuz 2016, Perşembe 23:44:00 pala remzi mevzuyu çözmüş 0
  • serdar 28 Temmuz 2016, Perşembe 21:08:35 motor da mazot atıkları mı? Benzin olmasın.... 0