DDK RAPORU’NDA AIRPORTHABER DAMGASI...

19 Mart 2012 Pazartesi, 11:15:30 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 11:46:43 SAS olayında en önemli konu; Bir çok hava yolu veya hava taksi işletmesinin AHL hava tarafında kendi hava araçlarına bakım yapmak için israrla DHMİ'den yer talep etmelerine rağmen yer verilmemiş olunmasına rağman SAS neden ve hangi gerekçeler ile kim veya kimler tarafından yer tahsis edilmiş olmasıdır. Öncelikle bu konu araştırılırsa herşey daha iyi anlaşılacaktır. 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 11:58:24 AHL'de bir şekilde uçamayan veya uçuşları durdurulan uçaklardan parça söküp satanların veya bunlara aracılık edenlerin açıklanması gerekir ki herşey daha iyi anlaşılsın. AHL'de heryerde kapalı devre tv sistemi olduğuna göre bu uçakların parçalarını sökenler de bu parçaları uçaklara takanlarda bellidir. SAS kimden izin almışta AHL'de milyonlarca Dolarlık yatırım yaparak motor bakım merkezi kurmuş. Tamamda o merkezde hangi dolapların döndüğünden neden hiç bahs edilmiyor. AHL Oto Saniyimidir ki önüne gelen kaçak bakımlar yapsın. SAS'ın yetkisiz olarak bakım yaptığı motorların sağda solda patlayarak yarattığı emniyetsizlikler ne olacak. Yani bir uçağın düşmesinimi beklemek gerekirdi SAS'ın kapatılması çok doğru bir karardır. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 20 Mart 2012, Salı 17:46:43 ddk raporunu ya okumuyorsun yada anlamıyorsun.ddk raporu diyorki bu firmaya yetki vermemekle SHGM suç işlemiştir yada en azından başkalarını kollamak için bu firmanın yolunu kesmiştir NOKTA.Kimse de kendi başına iş yapmamış ve adamlar 2007 den beri 3 kere de yetki başvurusu yapmışlar.SHGM kimin havacılık yapacağına karar veremez havacılık yapanların kurlallara uygun hizmet vermesini denetler bu da İKİNCİ NOKTA. 0
  • Misafir 20 Mart 2012, Salı 12:03:04 SHGM izin vermeyeceği bir hizmeti denetlemek zorundamıdır. Şirkete yazdığı cevabı yazıda senin yapmayı planladığın hizmetler başta THY; MNG olmak üzete bir çok yerli ve yabancı hava yolu tarafından zaten yapılıyor. Bu cevabı yazmak için yerinde denetim yapma zorunluluğumu varmış. Hava Alanları yolgeçen hanımıdır önüne gelen herkes her işi yapsın. Eğer böyleyse SHGM'ye ne gerek var. Al takımını taklavatını git hava alanına istediğin işi yap. Hatta istersen hava alanının adını da AHL Oto Sanayi Sitesi diğe değiştir. 0
  • Misafir 20 Mart 2012, Salı 09:42:48 enteresan bir ülkeyiz vesselam.Raporu hazırlayan kim DDK.Raporun hazırlanma nedeni ne SHGM ve eski genel müdür hakkındaki şikayetler.raporun ilk paragrafı ne diyor SHGM görevini ihmal etmiş ve sas'ın hakkı olan denetlemeyi kasıtlı olarak yapmamıştır.e daha ne diyeyim ben bu güzel ülkemin shgm de bulunan yüksek eğitim almış müstesna personeline 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 23:49:41 SAS'ın 2005 yılından başlayarak AHL'de yaptığı bakım ve tamirlerin listesi tutulmuşmudur? Bu bakımların veya tamirlerin yasal dayanağı neydi? Bu bakım veya tamirler lisanslı teknisyenler tarafındanmı yapılmış? çalışanların yasal sigorta işlemleri yapılmışmıdır? bu vakaya neresinden bakarsanız bakın kanunsuzluk, kacakcılık, emniyetsizlik, vurdumduymazlık diz boyu ama vatandaş hala israrında kararlı. Umarım SHGM bu konuyu doğrudürüst takip eder de kulaktan dolma uydurma senaryolara inanıp bu pisliğin bir parçası olmaz. Unutulmasınki biz SHGM çalışanları da bu konuların yakın takipcileriyiz. 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 22:26:16 SHY-145 yönetmeliği 17 Temmuz 2007 tarih ve 26585 sayılı Resmi Gazetede yayınlanmış SAS'a nezaman AHL'de yer tahsisi edilmiş ve SAS ne zaman motor ve kompenant tamirine başlamış 2005 yılında yani yönetmelik yayınlanmadan tam 2 yıl önce peki bu iki yıl içerisinde AHL'de hangi yetkiyle hizmet vermiş yetkisiz ve kaçak yollarla. Öncelikle SAS'a hangi gerekçeyle yer tahsisi yapılmış ve SAS'ın personeline hangi gerekçeyle AHL giriş kartı verilmiş orası meçhul. Bu personel AHL'de hangi olaylara karışmış orası da mechul. SAS'ın yaptığına kaçak kesim denmezde ne denir anlamak mümkün deyil. Bütün bu usulsüzlüklere rağmen SAS birde mahkeme kazanmışsa karar verenler adaletiyle bin yaşasın. Bu SAS'ın yaptığı işlerden sonra hangi motorlar pa 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 18:50:29 shy 145 denen yonetmelikten haberizsiniz galiba cunku o yonetmelik yatirim yapmadan yetki verilmez diyor.bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak buna denir herhalde.sas tum davalarini kazandigini da duydum.bence sas in sahibini bir de idam edersek havacilik camiamiz kurtulur bence.sen kim yatirim kim.isdihdam yaratmaya calismak senin neyine.al paralari pasa pasa keyfine bak 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 18:03:44 bir sürü şeyi yalnış biliyorsunuz.birincisi motor yapmak ayrı bir iştir,bunu kimse denemez bile.zaten ddk raporunda komponent bakımından bahsediliyor dikkatli okursan.ikincisi shy 145 bakım yetkisi yönetmeliğini okursan orda derki;koşulları yerine getiren herkes SHY 145 almaya hak kazanır.SHGM sadece hizmet verecek kuruluşu denetler.Zaten gene ilk paragrafı okursan DDK diyorki SHGM yönetmeliklere aykırı davranmıştır.Ayrıca davaların tamamını SAS kazandı,teyidini SHGM den ve DHMİ den alabilisin.biliyorum çok üzüldün ama gerçek bu 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 17:57:10 SAS orada motor tamiri yapmayıp tavukmu yetiştirecekmiş? hem 2920 sayılı kanun hemde tüm yönetmelikler SHGM'den herhangi bir izin almadan herhangi bir konuda mevzuatın ön gördüğünden daha fazla koşulu sağlamak bile o işletmeyi hak sahibi yapmaz. Ben milyonlarca dolar yatırım yaptım hatta gerekenden fazla bile yatırım yaptım gel bana yetki ver demekle olmaz. SHGM kedi kafasına göre iş yapmak isteyenlere yasal kılıf bulma yeri değil. Bu konuda SHGM'nin sucu olsaydı yüzlerce soruşturma açılırdı. SAS yaptığı tüm şikayetleri ve açtığı tüm davaları kayıp etti. SHGM'nin suç duyuruları devam ediyor bekleyin SAS mutlaka bu işten ceza yiyecek. 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 17:50:06 sas a söyleyelim bir dahaki sefere yatırım yapmadan önce "gerek varmı" dan mutlaka izin alsın.ele kafasına göre yatırım matırım yapmasın:) ne la bu her önüne gelen yatırım yapacaksa ne olacak bu memleketin hali düşünen varmı 0
  • Misafir 19 Mart 2012, Pazartesi 17:23:14 ahl de de başka bir yerde de kimse motor tamiri yapamaz.ama niye kimse 3 kere başvuru yapmasına rağmen shgm nin başvuruyu değerlendirmediği ile ilgilenmiyor.DDK o raporda SHGM'nin başvuruyu kabul etmeyerek suç işlediğini yazıyor zaten.kimlerin ahbap çavuş ilişkisi ile kolandığı bugünlerde sabah'ta açıkça yazılıyor okuyana anlayana!!! 0