'SOÇİ'YE İNMEK YOLCULARIN HAYATINA MAL OLABİLİRDİ'

12 Şubat 2014 Çarşamba, 12:19:05 / Toplam : 34 yorum

    Çok beğenilenler

  • CRM 12 Şubat 2014, Çarşamba 12:35:40 Tebrikler kaptanim, kisa zamanda en dogru, en emniyetli karari verip butun birimlerle koordineli calismis ve iyi bir CRM ornegi sergilemissiniz. 2
  • Tk 320 kpt 12 Şubat 2014, Çarşamba 12:30:32 Tebrik ederim İlyas Kaptanim, gecmis olsun, onemli olan kimseye zarar gelmemis olmasi elinize kolunuza saglik, tum.ekibinizi ve sizi kutlarim 1

    • Tüm yorumlar

  • cpt'ye 15 Şubat 2014, Cumartesi 11:54:48 Meydan boşya sallayın sallayabildiğiniz kadar.Öyle elde kahve bilgisayar başında uçmaya benzemiyo.Değil 12.000 saat,12 kere yolcu olarak bile uçağa binmiş olsan böyle konuşmazsın.Oku bak hocamla uçanlar,gerçek pilotlar ne diyor.Aman arada oyunuda oynamayı unutmayın... 0
  • İnmedim 13 Şubat 2014, Perşembe 18:17:14 İnmedim? Tek basina ucuyorsun dimi?? Yaninda ki eleman 7
    • yankee 13 Şubat 2014, Perşembe 20:51:42 matematikteki 1 0
    • f/o 14 Şubat 2014, Cuma 08:45:34 ilyas kaptanla bir iki defa ucma sansim olmustu, kokpitte serttir, sen uctugunu sanirsin ama o kumanda vermemistir, surati dusurme, flap icin daha erken vs vs.. o yuzden kendi inmemistir yani :) 3
  • iPhone Uygulaması 13 Şubat 2014, Perşembe 13:44:37 Kaçırılma kodunu oraya yazıp cümle alemlerin paylaşan tiplere ". ZEVZEK " denir 0
  • iPhone Uygulaması 13 Şubat 2014, Perşembe 12:59:56 Sevgili cpt ve CRM ,eğitiminiz ve donanımınız nedir bilmiyorum ama yaptığınız yorumlara göre sektörden olmadığınız belli.Öyle "krizi F/O yönetsin,anlayışın kıt yok orası meclis değil"filan.O işler öyle olmuyor...Biz pass geçip eli ayağı dolaşan kaptanda gördük,checklist okuyamayan F/O'da gördük.Bakalım dahada neler görücez.Heleki böylesi ,insanın hayatta başına bir kere gelecek bir durumda " yaptım,uçtum,...".Airliner uçağında tek başına uçamazsın.Hocamı biraz önce tekrar seyrettim televizyonda,aynı söyleme devam.Selamlar. 5
    • cpt. 13 Şubat 2014, Perşembe 20:48:52 Commander, TRI, 12000 saat toplam uçuşu, yüksek lisans eğitimi olan, çok iyi derecede ingilizce bilen, evli iki çocuk babasıyım. anything else? 1
  • Android Uygulaması 13 Şubat 2014, Perşembe 12:15:52 Kaptani ve ekibi tebrik ediyorum. En dogru karari vermisler bencede, socuye inseydi ucak, korsanla birlikte en az 10 yolcuyu oldururdu onlar.gecmis olsun 0
  • CRM 13 Şubat 2014, Perşembe 11:57:40 Ah benim güzel kardeşim ozaman kaptana neden Commander deniyor, görüşleri ihtiyacı varsa alır, Kokpit meclis değil, iyice saçmalamışsın, adam herşeyi güzel yapmış işte, daha ne yapsın 0
  • Abartmayalım 13 Şubat 2014, Perşembe 10:01:54 Kaptanım abartıyorsunuz. Tamda Murat Herdemin bu hafta yazdığı yazının üstüne bu açıklama onu doğrular nitelikte olmuş. Evet sizin uçağı Soci yerine S. Gökçene indirmeniz doğru bir karardır. İçinde bulunduğunuz zor koşullara rağmen doğru bir muhakemeyle uçağı S. Gökçene emniyetli bir şekilde indirdiğiniz için de sizi kutluyorum. Ancak bunu başaramayıp uçağı Soci'ye de indirseydiniz sizin endişelerinizin hiç birisi olmayacaktı. Tüm havacılık camiasının da yakinen bildiği gibi Rusya'da aynen bzim gibi Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) kurucu üyesidir ve ICAO kurallarını eksiksiz olarak uygulamak zorundadır. Başta ICAO Annex 17 ve Hava Araçlarına Olabilecek Yasa Dışı Müdahalelere ilişikin tüm Uluslararası Anlaşmalara bakarsanız her ICAO üyesi ülkenin yasa dışı müdaleye maruz kalmış yani kaçırılmış bir uçağa başta o ülkenin herhangi bir hava alanına emniyetli iniş yapması olmak üzere her türlü kolaylığı sağlamak zorunda olduğunu görürüsünüz. Sizin endişelerinize katılmıyorum. 2
  • iPhone Uygulaması 13 Şubat 2014, Perşembe 08:17:47 Squawklari sefa inan beyefendi de canli yayinda aciklafi, ustune atc'nin bu durumda nasil soracagini da ekledi sagolsun. Kendisini severek takip ederiz ama bunu Ben agzim acik izlemistim 0
  • iPhone Uygulaması 12 Şubat 2014, Çarşamba 23:47:48 Sifir CRM, yuzde yuz dikdatorluk ile halledilmis mesele. Allah CRM gerektiren hadiselerden hepimizi korusun 6
  • iPhone Uygulaması 12 Şubat 2014, Çarşamba 21:51:09 Karagülle Hocama ve tüm ekibe geçmiş olsun dileklerimi iletmek isyerim.Ayrıca bugün yapılan TALPA seçimindede aday olduğu yönetimin yeniden seçilmesi dolayısıyla tebrik ederim.Kendisiyle birçok defalar uçtum,her uçuşumdanda keyifli ayrıldım.Olayla ilgi li açıklamalarını bugün haber bültenlerindede kendi ağzından dinledik,seyrettik.Yaptığı açıklamalarda beni çok rahatsız eden bir durum söz konusu.Açıklamasında defalarca " düşündüm,değerlendirdim,yaptım,uçtum,indim....."dedi.Arkadaşlar "commander" son kararı verir ancak hemen hemen tüm kararlar kokpitte tartışılır-değerlendirilir.Öyle hocamın dediği gibi kaptan kafasına göre uçmaz,uçamaz.Ha ben bu olaydada böyle olmadığına eminim ancak hocamın ifade ediş şekli beni fazlasıyla rahatsız etti.Sevgiler. 6
    • cpt 13 Şubat 2014, Perşembe 12:03:05 yardımcı pilotumla durumu değerlendirdik diyo...anlayışınız kıt mı adam daha ne desin. oldu olacak F/O alsın kumandaları krizi o yönetsin. allah allah... 0
  • Garagulle 12 Şubat 2014, Çarşamba 18:42:58 Garagulle 1
  • Gel 12 Şubat 2014, Çarşamba 18:11:00 Tk ya gel seni 320 ye Md yapalım 1
  • Aydınlatma 12 Şubat 2014, Çarşamba 18:00:28 Aydınlatmadan kasıt uçağın iç aydınlatmalarının hepsini yakarak korsanın dışarıyı görmesini zorlaştırmak! Nasıl ters anlamışsınız da yazmışsınız ilginç! 0
  • tamam da 12 Şubat 2014, Çarşamba 16:27:04 habomcuların hali ne olacak 0
  • Android Uygulaması 12 Şubat 2014, Çarşamba 15:26:02 Iyi gobek atmadiniz haci ya 1
  • iPhone Uygulaması 12 Şubat 2014, Çarşamba 13:10:09 Tüm Pegasus ailesini canı gönülden kutlarım.tebrikler!! 0
  • odun adam 12 Şubat 2014, Çarşamba 13:05:33 Özel olmayacaksa bir şey soracağım.Bu gibi kaçırma durumlarında taksilerde olduğu gibi pilot bir düğmeye basıp sinyal mi yolluyor yoksa belirli kelimeler söylenip kaçırıldığı korsana çaktırmadan yetkililere haber mi veriliyor ??? 2
    • F/O 12 Şubat 2014, Çarşamba 15:02:25 Uçakların radarda görülmesini sağlayan transponder adında bir alet var. Buraya 7500 kodu girildiğinde, uçağın kaçırıldığı radarda görülüyor. Onun dışında telsizden de bir şekilde bu durum ATC'ye bildirilebilir. 16
    • captain 12 Şubat 2014, Çarşamba 16:44:28 F/O arkadaşım istersen kokpit giriş kodunu da yaz ds bundan sonra uçak kaçırmaya teşebbüs edecekler zorluk yaşamasın. bilgi ver ama biraz ketum ol,anlaşılacak kadar bilgi yeter herhalde kodu filan paylaşmana gerek yok. 3
    • Technic 12 Şubat 2014, Çarşamba 17:54:16 Yeni abisi öğrenecek yavaş yavaş ;) Meslek ahlakı. 2
    • Ne alaka 12 Şubat 2014, Çarşamba 21:25:47 Bu kodlar eksisözlükde bile var ya. https://eksisozluk.com/squawk-code--406673 1
    • HTK 12 Şubat 2014, Çarşamba 22:52:54 Bu kadar olur. Yıllar önce asker kökenli işinde uzman (!) bir pilot kaçırılma olayında kimlere nasıl bilgi verildiğini, sinyal gönderildiğini anlatmıştı 'Yuh artık' demiştik. Yakında bu kodlar değiştirilir. Neyin ne olduğunu herkes öğrendi sayenizde. First Safety... 1
  • ordek 12 Şubat 2014, Çarşamba 12:36:58 boyle durumlar icin kokpitte ordek tabir ettigimiz seyyar tuvalet bulunduruluyormu? adamlar disari cikamiyor. sikisinca nereye yapiyorlar? 12
    • .. 12 Şubat 2014, Çarşamba 12:42:10 ördek delimisin sen.. 1
    • ördeğe yanıt 12 Şubat 2014, Çarşamba 13:14:41 çok zor soru !!!! 0
    • Pilot 12 Şubat 2014, Çarşamba 13:53:24 Arkadaşlar hem kokpit ekibinin canı hemde arkada taşıdıkları insanların canı söz konusu bu durumda yaparsın kokpite avionıc lerin üzerine yapma yeter. Tüm ekibi can-ı gönülden kutlarım. 1
    • Acil durum 12 Şubat 2014, Çarşamba 15:21:15 Koyver gitsin .. 0
    • yankee 13 Şubat 2014, Perşembe 12:13:28 pekin ördeği koyuyorlar, eğer kaçırılma uzun sürerse ördeği yiyorlar...bir nevi hayat_ı idame...daha da uzun sürerse Kaptan tarafında biraz toprak ve buğday tohumu; F/O tarafında da koyun gübresi (F/O kardeş senin şansına gübre düştü sorry) var onu ekiyorlar hasat zamanı geldiğinde de ekmek yapıp yiyorlar. ekmeği nasıl yaptıklarını ben de bilmiyorum sormayın... 0