Baştan söyleyelim Aralık ayı çok şeylere gebe. Onur Air açısından, Onur Air’in uçakları ile ilgili bir sürü tevatür açısından, THY açısından, sendikanın toplu iş sözleşmesi görüşmeleri açısından, SHGM açısından, İstanbul ve Antalya Havalimanları açısından dopdolu gündem bizi bekliyor.
Sıcak gündem olması nedeniyle Onur Air ile başlayalım. Gerçekten artık kabak tadı verdi. Sessizliğe gömülmüş bir Onur Air. Çalışanlarının apron kartları dahil iptal edilmiş bir Onur Air. Sefaletle yaşamaya mahkum edilen 1700 çalışanına “bugün git yarın gel” denilen Onur Air, kendi tekniğine kilit vurmuş uçaklarını MC Havacılık Bakım Şirketi’nin önüne çekmiş Onur Air.
Nerede kaldı havacılık kültürünüz, nerede kaldı yılların deneyimi, nerede kaldı iş anlayışınız ve nerede kaldı vaatleriniz!
Nerede, nerede?
Cankut Bagana ömrünün son baharında arkasında hoş bir seda bırakması gerekirken halen kendine yönelik çalışmalar içinde yer alması gerçekten üzücü. Bırakın bu hırsı, bırakın bu ben merkeziyetçiliği. Açın kendinizi topluma, ne kadar gizlenebilirsiniz dört duvar arasında.
Eninde sonunda Yeşilköy Kardeşler Lokantası’nda hepimiz karnımızı doyurabiliyoruz. Ama 1700 çalışan karnını nasıl doyuruyor biliyor musunuz? Hiç sizi bu kadar vurdumduymaz görmemiştik ve hiç sizi bu kadar bütün bu olanlara kayıtsız kalacak kadar biçare görmemiştik.
Şimdi adam gibi çıkın ve deyin ki “şirketi satmıyorum ne haliniz varsa görün” deyin. Bu bile bir erdemdir. Çıkın deyin “1700 çalışan umurumda değil” deyin bu bile erdemdir.
Ama 1700 çalışanı kendi haline bırakmak, habersiz bırakmak, verilmiş sözleri askıda tutmak ne kadar erdemliliktir
Ve şirkete talipli Necati Bulak adlı iş insanı. Video konuşmasını izledim. Diyor ki “İnterpol ile ilgili Onur Air’in sorunları var, ama ben sözümdeyim. Olur ki almam engellenirse dahi çalışanlara sözümü yerine getireceğim” Beyan esas ise adamın söylediklerine itibar edelim. Lakin burada sorun olan, sorunlu olan Onur Air’in sahibi.
Millete, çalışanlara hesap vermezse dahi bir gün ilahi adalete hesap verir.
Ancak Onur Air’in uçakları MC Havacılık Bakım Merkezi adı altında MRO hizmeti veren bir hangarın önüne çekilmiş. Anlaşılan o ki bakım yapılacak, uçaklar uçacak hale getirilecek. (Not: Yazımız yayınladıkltan sonra MC Havacılık Genel Müdürü arayarak uçakların Onur Air'e ait olmadığını bakım anlaşmasının da uçakların gerçek sahipleriyle yapıldığını ifade etti)
Sessiz sedasız bu olay gerçekleşirken, usulsüz işler de dönmüyor değil. Bana gelen bilgileri paylaşıyorum. Biliyorsunuz Onur Air çalışanlarının aprona girişleri DHMİ tarafından engellendi. Ancak öyle bir sahtekarlık, illegallik hakim ki aklınıza gelmesi çok zor. Bana aktarıldığına göre Onur Air teknisyenleri ziyaretçi adı altında içeri alınıp bazı MRO şirketlerinde çalıştırılıyor. DHMİ, SHGM ve güvenlik güçlerinin bu konuyu takip etmesinde fayda var. Yani uyumayın.
Şimdi bir cümle de THY çalışanları ve THY’nin başındaki zat ile ilgili yazalım. THY çalışanlarının sendikal haklarını düzenleyecek olan sendika toplu iş sözleşmesi görüşmeleri başlayacak. Bakalım sendika geçmiş hakların iadesini sağlayabilecek mi ve bakalım gelecek döneme ait yeni haklar kazanabilecek mi? Bu toplu iş sözleşmesinin imzası İlker Aycı’ya kalır mı bilemem ama ailesini Los Angeles’e yerleştirdiği ifade edilen İlker Aycı’nın kendi suyunu kendisi ısıttığı ve Los Angeles’e konsolos olarak gitmesi an meselesi diyebiliriz. Tabi her zamanki gibi bir bahane üretmezse!
İstanbul Havalimanı ile ilgili de ileriki günlerde önemli değişiklikler olacak. Aslında bu konuyu detaylı irdeleyecektik lakin zamana yaymakta fayda var. Ama bunu çok kısa zamanda sizlerle paylaşacağım.
Antalya Havalimanı için yeni bir başlangıç olacak. Çetin bir Aralık ayı biz bekliyor. Bir yandan karakışın soğuğunu ensemizde hissederken diğer yandan sımsıcak havacılık haberleri okuyacaksınız.
Son cümle.
Havayolu şirketleri neden hep genç kardeşlerimizi istihdam etmek ister. Yüzlerce mail alıyoruz deneyimli, 30 yaş üzeri kabin personelimizden. Birçok havayolu şirketimizden çıkan veya çıkartılan deneyimli hosteslerimiz iş bulamıyor. Gidin Avrupa’ya, Amerika’ya bakın. Kaç yaşında uçan kabin personeli var.
Yorumlar