19 Nisan 2021, Pazartesi
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Serdar BAŞAĞAOĞLU [email protected]
  • Dhmi Arff birimi pandemi süreci boyunca büyük fedakarlıklarla görevinin balında durmuştur Hava belgeleri ne diyor pilot hata yapar Arff düzeltir diyor biz bu kadar önemli ve kıritik bir görevi pandemi boyunca eksiksiz yerine getirdik bunu her kez bilmeli her kez işten atılan pilotlara hosteslere filan ağlıyorda pilottan çok az para aldığı halde çok önemli bir görevi icra eden Arff hakkında kimse ağlamıyor bize her ker bakın istisnasız her kez saygı göstermeli....NOKTA
  • Tam kapanma,çeyrek kapanma,kismi kapanma,3ceyrek kapanma,önce kapanma sonra saçilma,biraz kapanma biraz açılma,kuzu kapanma vs
  • Sn. Yazar bence yanlış bir ifade kullanmış: "2021 yılında alınması planlanan 5 amfibik uçak ve 30 helikopter acaba 2021 sezonuna hazır mı?". Ne 2021 yılında (ne de 2020 yılında veya herhalde 2022 yılında) alınmış/alınacak uçaklar ya da helikopterler yok/olmayacak (yani yangına karşı işlevi olacakları kasdettim...). Her nedense sürekli ve ısrarlı olarak bunlar ekipleriyle "kiralanıyor" ve bunlara her yıl avuç dolu paralar ödeniyor. Vardır "mantıklı" ve dahi "duygusal" neden(ler)i... Bilhassa kendisi dahi pilot olan, mevcut Bakan Bey, bu işlerden gayet iyi "anlıyor"!
  • Boeng te bir cok sorun konusulurken, 787 ve Max e yonelik tasarimsal hatalar herkesi etkilerken, Tk stratejik bir hata yapti, 359-900 siparislerini iptal etti veya biz oyle biliyoruz cunku seffaflik yok,
  • Ne abd ne ab nede Rusya kimse gelmesin,biz bize yeteriz ,ibhan fırlatıyorum yani atıyorum yakala
  • Tam bir leş oldu havacilik,coni leş
  • Bitti. Simdi ingilizin mutasyonuyla ugrasiyoruz ha bide arkadan gelen brezilya guney afrika vs var bunlar sadece tespit edilebilen varyantlar. Allah sonumuzu hayr etsin.
  • Ulkeye afrikalilar doldu bunu ne yapacagiz? Cok mu zengindik her seyimizi(!) onlarla paylasmak durumunda kaldi Turkler?
  • Thy gerek ekibin kiyafetini degistirerek gerek basta Fas, Hindistan, Senegal, G Afrika Mozambik gibi oradan buradan garip garip ulkelerden kabine kokpite ekip uyesi alarak guya Katar ve Emirates havayollarina benzemeye calisiyor, madem oyle, maaslarini de Katar Emirates duzeyinde yapsin
  • Uçaklarda herkes FFP2 tipi maske taksa (uçaklarda verilen selpak mendili inceliğindenki maskelerden değil) vürüsün uçak içinde yayılma oranı neredeyse sıfıra düşer. Ama sanki hiç bir şey yokmuş gibi ikram sonrası çay ve kahve servisine ne gerek vardı? Millet zaten uçakta maske takmamak için sebepler arıyordu. Şimdi uçuş bitene kadar herkes çay kahve içiyor maske takmamak için. Ondan sonra da şaşırıyor muyuz neden Ruslar gelmiyor neden Türkiye'de vakalar niye artıyor diye.

İnsan

Havayolu şirketleri Hepa filitrelerin arkasına saklana dursun, defalarca dile getirdiğim yayılım hızı İçin, ABD Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi (CDC) ve Kansas Üniversitesi bir araştırma raporu yayınlandı. Orta koltuğun boş kalması %57’ye kadar virüse maruz kalma riskini ortadan kaldırıyor. Buyurun kendilerine de Hepa filitrelerini savunun...

BAKLAVA, YOĞURT, RUS...

Yunanistan, baklava, yoğurt derken şimdi de ülkemizde tatil yapmaya alışkın Rus turisti ayağına çekmeye çalışıyor. Ruslara uygulanan vizenin kaldırılması bile gündemlerinde. Daha iki hafta önce kaleme almıştım turizmi kaptırabiliriz diye... Nüfusa oranla vaka sayılarında başı çeken Türkiye’ye kim gelir ki ? Eldeki aşıları da bağışlıyoruz maşallah. Göstermelik adımlarla bu virüs ortadan temizlenmez!

Pandeminin başında bile, maskeyi hastalar taksın, ısı ölçerlerle yolcuları ölçüyoruz, içiniz rahat olsun, çocuklara bulaşmaz gibi olur olmadık şeyler söylendi. Şimdi de yine anlamsız uygulamalar... 65 yaş sınırı, belirli gün ve saatlerde sokağa çıkma yasakları, bileti olanlara seyahat özgürlüğü, arabası olanlara seyahat yasak... Bu nedir Allah aşkına? Nereye varmak niyetindesiniz sayın yetkililer? Sürü bağışıklığı ise niyetiniz şimdiden açıklayın da ona göre hareket edelim.

SORUNU BİTMEYEN UÇAK B737 MAX

Geçtiğimiz haftalarda da defalarca yazdım. Bazı ilginç eleştiriler oldu. Bu uçağın uçması İçin direktifler verildi, şöyle oldu, böyle oldu... Sonuç ne oldu? Sonuç bir hafta içinde iki farklı yerde yeni problemler bulundu.

Milli bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz bana kalırsa çok geç de olsa uçak siparişlerinde iptallere giderek bir aksiyon aldı. Tebrik beklerler mi bilemiyorum.

Dünyanın en büyük üreticisi de olsan insan faktörünün olduğu her yerde hata payı mutlaka bulunur. İşin içine bir de siyasi ve ekonomik çıkarlar girerse işin rengi hepten değişir. Kimisi istifa etmeden hemen önce uçmayan uçaklardan sipariş eder, kimisi bunlara cümbür cemaat binerim der... Herkes hata yapabilir. Ancak bu hataları fütursuzca savunmak, menfaatler doğrultusunda hareket etmek, başkalarının zarar görmesine seyirci kalmak, vicdansızlıktan başka bişey değildir.

Günümüz çağında insanoğlunun hepsi çok akıllı. Zeka durumları da gayet yüksek ancak mesele dürüstlükte...

YANGINLARA HAZIR MIYIZ?

Tarım ve Orman Bakanımız Sayın Bekir Pakdemirli’nin uçağı geçtiğimiz hafta içinde Malatya’ya acil iniş yapmıştı. Resimlere bakarken Cessna 650 Citation VI  tipi uçakta bakanlığa ait logoyu görünce aklıma takıldı... 2021 yılında alınması planlanan 5 amfibik uçak ve 30 helikopter acaba 2021 sezonuna hazır mı?

Aynı hataları yapıp farklı sonuçlar beklemeyin!!!

23 Nisan Ulusal Egemenlik Ve Çocuk Bayramı haftamız kutlu olsun.

“Bütün cihan bilmelidir ki artık bu devletin ve bu milletin başında hiçbir kuvvet yoktur, hiçbir makam yoktur. Yalnız bir kuvvet vardır. O da millî egemenliktir. Yalnız bir makam vardır. O da milletin kalbi, vicdanı ve mevcudiyetidir” Mustafa Kemal ATATÜRK

SERDAR BAŞAĞAOĞLU

[email protected]

İnsan

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

ARFF ~ 3 yıl önce
Dhmi Arff birimi pandemi süreci boyunca büyük fedakarlıklarla görevinin balında durmuştur Hava belgeleri ne diyor pilot hata yapar Arff düzeltir diyor biz bu kadar önemli ve kıritik bir görevi pandemi boyunca eksiksiz yerine getirdik bunu her kez bilmeli her kez işten atılan pilotlara hosteslere filan ağlıyorda pilottan çok az para aldığı halde çok önemli bir görevi icra eden Arff hakkında kimse ağlamıyor bize her ker bakın istisnasız her kez saygı göstermeli....NOKTA

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ariff ~ 3 yıl önce
Hadi aşıyı da bul o zaman
Kuzu kapama ~ 3 yıl önce
Tam kapanma,çeyrek kapanma,kismi kapanma,3ceyrek kapanma,önce kapanma sonra saçilma,biraz kapanma biraz açılma,kuzu kapanma vs

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kapanma ~ 3 yıl önce
Pilav üstü Az kapama,bir anda kapanma bir anda açılma,virüs artık kafayı yemiş olmalı, bukadar içeri dışarı, virüs kendi kendine ne yapıyor bunlar diyordur
mafaky ~ 3 yıl önce
Sn. Yazar bence yanlış bir ifade kullanmış: "2021 yılında alınması planlanan 5 amfibik uçak ve 30 helikopter acaba 2021 sezonuna hazır mı?". Ne 2021 yılında (ne de 2020 yılında veya herhalde 2022 yılında) alınmış/alınacak uçaklar ya da helikopterler yok/olmayacak (yani yangına karşı işlevi olacakları kasdettim...). Her nedense sürekli ve ısrarlı olarak bunlar ekipleriyle "kiralanıyor" ve bunlara her yıl avuç dolu paralar ödeniyor. Vardır "mantıklı" ve dahi "duygusal" neden(ler)i... Bilhassa kendisi dahi pilot olan, mevcut Bakan Bey, bu işlerden gayet iyi "anlıyor"!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Allah Kerim ~ 3 yıl önce
İhale de yapılmadı 2021 yangınlarla mücadele ile geçer o uçaklarda alınmazsa
Stratejik hata ~ 3 yıl önce
Boeng te bir cok sorun konusulurken, 787 ve Max e yonelik tasarimsal hatalar herkesi etkilerken, Tk stratejik bir hata yapti, 359-900 siparislerini iptal etti veya biz oyle biliyoruz cunku seffaflik yok,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mafaky ~ 3 yıl önce
Bildiğim, duyduğum kadarıyla Airbus 350XWB (veya 321neo) siparişlerinde somut iptaller yok; ancak teslimat ötelemeleri olabilir, bir miktar uçağın bir döneme kadar opsiyona çevrilmesi söz konusu olabilir... 350XWB konusunda zaten TK bunlara yeterince geç sipariş verdi (her nedense 789 Dreamliner'la birlikle eşzamanlı sipariş verildi ve 350'lerin teslimat süreleri daha uzundu (ya da Boeing'in elinde daha kısa sürede teslim edebileceği Dreamliner olanağı vardı...).
Biz bize yeteriz ~ 3 yıl önce
Ne abd ne ab nede Rusya kimse gelmesin,biz bize yeteriz ,ibhan fırlatıyorum yani atıyorum yakala

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Leş oldu ~ 3 yıl önce
Tam bir leş oldu havacilik,coni leş

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cindeki korona ~ 3 yıl önce
Bitti. Simdi ingilizin mutasyonuyla ugrasiyoruz ha bide arkadan gelen brezilya guney afrika vs var bunlar sadece tespit edilebilen varyantlar. Allah sonumuzu hayr etsin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pekala ~ 3 yıl önce
Ulkeye afrikalilar doldu bunu ne yapacagiz? Cok mu zengindik her seyimizi(!) onlarla paylasmak durumunda kaldi Turkler?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Katar ve Turkiye ~ 3 yıl önce
Thy gerek ekibin kiyafetini degistirerek gerek basta Fas, Hindistan, Senegal, G Afrika Mozambik gibi oradan buradan garip garip ulkelerden kabine kokpite ekip uyesi alarak guya Katar ve Emirates havayollarina benzemeye calisiyor, madem oyle, maaslarini de Katar Emirates duzeyinde yapsin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Emekli ~ 3 yıl önce
Tk once emekli maaslarina bir el atsin, emeklileti diger sirketlerle kiyas edilemeyecek zor durumdalar
Çay Kahve ~ 3 yıl önce
Uçaklarda herkes FFP2 tipi maske taksa (uçaklarda verilen selpak mendili inceliğindenki maskelerden değil) vürüsün uçak içinde yayılma oranı neredeyse sıfıra düşer. Ama sanki hiç bir şey yokmuş gibi ikram sonrası çay ve kahve servisine ne gerek vardı? Millet zaten uçakta maske takmamak için sebepler arıyordu. Şimdi uçuş bitene kadar herkes çay kahve içiyor maske takmamak için. Ondan sonra da şaşırıyor muyuz neden Ruslar gelmiyor neden Türkiye'de vakalar niye artıyor diye.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000