SHGM SİYASALLAŞMIŞTIR…

Önce TGS’den bahsetmek isterim. Personele “Oh dedirtecek” zam verilmiştir. Ama burada Airporthaber’in daha önce 60-62 oranında zam verilecek haberi ne derece doğru bilgiye sahip olduğumuzun göstergesidir. SHGM’nin nasıl siyasallaştığını da mutlaka anlatacağım.

Aslında TGS’nin yüzde 67’ye varan zam oranını net olarak biliyorduk. Ama kaynağımız net rakamı söylememiz için ricada bulununca işareti vermek yetti. Şoföründen müdürüne kadar helaldir bu zam TGS çalışanlarına.

Bu sebeple İlker Aycı ve Sani Şener’in aldığı bu kararı alkışlıyorum. İlker Aycı bey demek ki neymiş olumlu her şey alkışlanırmış. Zam oranlarında alkışı hak ederken diğer alanlardaki yaptıklarını hep mercek altında tutacağız.

Ve bu kısa bilgilendirmeden sonra, gelelim SHGM siyasallaşmasına.

Ben hatırlamıyorum ki SHGM’ye dışarıdan hizmet alınsın. Dışarıdan alınacaksa Türksat’tan neden alınsın?

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü TÜGVA’lı olduğu ifade edilen kırk civarında kişi bir günde SHGM’de işbaşı yaptı. Bu sayının yüz civarında olacağı ifade ediliyor.

Yine SHGM kaynaklarından aldığım bilgiye göre bu arkadaşların hiçbirinin havacılıkla ilgisi de yok bilgisi de yok. Sivil Havacılık Genel Müdürü Kemal Yüksek, aynı zamanda Türksat Yönetim Kurulu Başkanı.

Anlayacağınız hem Türksat’ın yönetimi elinde hem de havacılık sektörünün yönetimi elinde. Ben buna SHGM siyasallaştı diyorum. Kemal Yüksek aksini iddia ediyorsa ve bunu ispat edecekse şunu yapabilir mi acaba!

Mesela, Sabiha Gökçen Havalimanı’na verilen kısıtlama kararını kaldırsın. Yeni slotlar verilmesi için yazı yayınlasın.

Mesela, Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pistinin neden bitirilmediğini sorgulasın. Ama benim umudum yok. Türkiye’de mevcut sistemin getirdiği sonuç bu olsa gerek. Havacılık sektörünün de sahibi yok, havacıların da sahibi yok. Bu sebeple İstanbul Belediyesi’nden giden Ulaştırma Bakanı da ne olup bittiğini bilmeyecek kadar bu konuda yetersiz.

Mesela, Onur Air çalışanlarının durumuna el atsın. Şirketlerin batışına seyirci kalmak yerine, onları nasıl ayağa kaldırırız hesapları yapsın.

Sivil Havacılık eski Genel Müdürü Ali Arıduru, uluslar arası seyahatlerine sektör temsilcilerini götürür onların işbirliği yapmaları için toplantılarına dahil ederdi. Bir güne bir gün Kemal Yüksek’in olumlu bir toplantısını görmedik, okumadık.

Koltuk boş kalmasın diyerek atanmış görüntüsü veriyor.

Keza işin ucunda TÜGVA varsa ses çıkartacak bir pozisyonu da yok. Havacılık sektörüne neşter atacak bilgisi de yok. DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin ile köşe kapmaca oynayıp, birbirinin kuyusunu kazmak yerine “Ne oluyor bu havacılık sektörüne” deyip şapkasını önüne koymalı.

Ancak, iş bileni değil de biat edenleri atarsanız olacağı bu.

Diyeceğim o ki, havacılık sektörü Allah’a emanet. Umarım bu durum bir an evvel düzeltilir.