14 Haziran 2021, Pazartesi
Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com
  • miami tahliye uçağı 850 dolardı tek yön. orlando'ya 450 dolara aktarmalı gidiş dönüş bilet alarak gitmiştim. başka yorumum yok.
  • pandemi boyunca belli başlı havayollarının uçuş yapmadığı riskli bölgelere gözünü kırpmadan ekiplerini yatıya gönderen milli şirketimiz dünyanın en fazla maaş kesintisini de sürdürmeye devam etmekte. qatar ve emirates gibi yarıştığını iddia ettiği firmalar aylar önce tam maaşa geçtiler, bunlar “nasılsa istediğimizi yaparız kimse de hesap soramaz“ kafasıyla insanlara zulmetmeye devam ediyorlar. her gecenin bir sabahı vardır, birkaç seneye bu koltuklarda başkaları oturacak, hic değilse hak yemeden güzel anılarak gidin
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • İç hat biletini bile sokağa çıkma yasağını fırsat bilip 2750 tl ye sattı Thy. Milletini kazıklayan milli havayolu ünvanını kazandı.
  • Hindistan vakaları agustos eylul ayında geri getirir bi 15’gün oyalasak insanları kalan 1 ayda da idare eder miyiz varyantı ? sonra bilindik yasaklar ama önemli olan turistin kaçmaması öyle değil mi ? Lafa gelince şöyle iyiyiz böyle büyük milletiz inanalım neyse
  • Hindistan'daki durum belli , günlük vaka sayıları ve ölümler hala çok yüksek.Hint varyantı şu anda en tehlikeli olanı. İngiltere'de hint varyantı feci bir şekilde yayılmaya devam ediyor. Bu nedenle kısıtlamalar 1 ay daha uzatıldı. Biz ise uçuş başlatıyoruz. Sonra hint varyantı Türkiye'ye gelince de aaaa nereden geldi ki bu demeye gerek yok heralde. Vakalar yükseldi diye turist gelmiyorken Hindistana sefer başlatmanın anlamı nedir ? Ne diyelim abi ENJOY I AM VACCINATED YANİ. Sırf
  • Madem herşey düzeliyor TGS ikramiye sistemi eskisine dönsün
  • Hem Türk milletine hemde çalışanlarına düşman tek bayrak taşıyıcı şirket!.... Yağmacı zihniyet az kaldı yaptıklarınızın hesabını vereceksiniz!
  • degil delhi ye para icin cehennimin dibine bile sefer başlatırız. sonuçta oraya uçanlar pilot ve hostesler. ama genel müdürlük binalarına giderseniz, turnikelere bile elinde bezle bekleyen temizlikçi koymuşlar, olur da birinin kartından virüs geçer diye :)) bu ayrımcılıklarinizdan utanç duyuyorum... HAKKIM VARSA DA HELAL ETMİYORUM
  • Yok ticaret yapılıyor:) Yaa insanları tam mesai çalıştırıp da maaşının yarısını veren, elin çinlisine amerikalısına neler yapmaz sen hiç düşündün mü:) fırsatçı çok hafif bir tabir bu sırtlanlar için.

Tahliye uçuşlarında fırsatçılık mı yapılıyor?

Pandemi döneminde talep düşüklüğü dolayısıyla, bu döneme ait ek maliyetler, bilet fiyatlarına çok fazla yansıtılmadı. Birçok havayolu, maliyetleri kendisi sübvanse etme yolunu seçerken talebin daha hızlı geri dönmesi açısından bu karar oldukça yerindeydi.

Elbette sektörün önünde toparlanabilmek için zor bir süreç var. Dünya genelinde birkaç havayolundan gelen pozitif yönlü açıklamalardan yola çıkarak, taleplerin geri geldiğini söylemek maalesef olanaksız...

Ancak, ABD'li havayolları başta olmak üzere bazı havayolu için 2019 yılı rakamlarına yaklaşılmaya başlandığını, özellikle Mart ayından itibaren rezervasyonların toparlanma sürecine girdiği açık...

Buna rağmen, milyarlarca dolar kaybedilen koca bir yılın telafisinin öyle kolay olmayacağı ortada... Ama yine de, havayolları açısından iyimsere dönük bir gelişimin olması, hem sektördeki oyuncular hem çalışanlar hem de yolcular açısından moralleri yükselten ve bir nebze olsun geleceğe umutla bakmayı sağlayan gelişmeler...

Geçtiğimiz günlerde, bazı Avrupa ülkelerinin tatilciler için, ülkeye geri dönüşte karantina şartını kaldırmasının dahi, havaalanlarında eski günlerdeki görüntülerin oluşmasını sağladığını gördük. Metrelerce uzayan kuyrukları görmeyi unutmuştuk havaalanlarında... O kuyruklar yavaş yavaş geri dönmeye başladıkça sektörün toparlanma süreci de hızlanacak gibi...

Eurocontrol rakamlarına göre, seyahat kurallarındaki gevşeme sonrası milyonlarca insanın İspanya, İtalya ve Yunanistan gibi destinasyonları tercih etmesi ile birlikte bu ülkelerdeki hava trafiğinin önceki haftalara göre yüzde 50'ler civarında arttığını gözlemledik. Maalesef ki, bu süreçte birçok ülkenin Türkiye'ye yönelik seyahat yasağını devam ettirmesi ile turizmde rakiplerimiz olarak görülen İspanya, İtalya ve Yunanistan'ın çok gerisinde kaldık. Bütün bir turizm ve havacılık sektörü, özellikle Ağustos ayında ciddi bir patlama bekliyor. Umarız o patlamadan bizim ülke havayolları ve turizmi de fazlasıyla payını alır. Ama aşılanma konusunda takvimden oldukça geride seyretmemiz, Mayıs ve Haziran gibi verimli olabilecek bir dönemi kaybetmemize neden oldu.

TAHLİYE UÇUŞLARI CEP YAKIYOR

Bir taraftan seyahat kısıtlamalarına rağmen havayolları tarifeli operasyonlarına devam ederken hali hazırda tahliye uçuşlarının devam ettiği ülkeler de var. Onlardan biri de Covid 19'un anavatanı Çin... Hali hazırda Türk Hava Yolları, bu ülkeye tarifeli uçuşlarına başlamadı. Ancak tahliye uçuşları devam ediyor. Ancak o uçuşlarda da çok önemli bir sorun var. Örneğin İstanbul'dan Guangzhao'ya haftada sadece bir gün tahliye uçuşu planlanıyor. Ve uçağın ekonomi sınıfında yer bulabilmek ise neredeyse imkansız. Çünkü yakın tarihteki bütün uçuşlar tamamen dolu... Yüksek bilet fiyatlarına rağmen üstelik... Normal koşullarda gidiş dönüş 1000 dolar (8500 TL) civarına o parkurda ekonomi sınıfında seyahat etmek mümkün iken, tahliye uçuşu olduğu ve talep de çok fazla olduğu için fiyatlar 10'a katlamış durumda...Tek yön ekonomi sınıfında biletlerin 40bin TL'ye satıldığı bile oluyor. Business class'ta biletler 80 bin TL'nin üzerine çıkmasına rağmen orada da yer bulmak imkansız neredeyse...

Çin'de yaşayan öğrenciler ve kısmen gelir durumu bu bilet fiyatlarını karşılayamayacak olanlar var. İşte en büyük sorunu da onlar yaşıyor. Normalleşme ile birlikte Türkiye'den Çin'e dönmek isteyen, aynı şekilde aylardır Türkiye'ye gelemeyenler var. Bunların önemli kısmı öğrenciler... Dönemiyorlar çünkü bilet fiyatları, alım güçlerinin düştüğü bir dönemde, karşılayabilecekleri rakamların çok üzerinde... Üstelik alternatifleri de yok. Aktarmalı olarak gitseler belki daha ucuza mal edebilecekler ancak Çin devleti, aktarmalı olarak yolcu kabul etmiyor.

Ya yüksek fiyattan bilet alacaklar ya da gidemeyecekler... Bu konuda sadece THY değil aynı şekilde Aeroflot ve Qatar Airways'in fiyat politikası da benzer şekilde... Onlar da çok az sefer planlandığı için bilet fiyatlarını yüksek tutuyorlar.

THY'nin bu konuda sefer sayısını artırmasını ve bilet fiyatlarını bir miktar geri çekmesini isteyen ciddi bir kitle var. İster istemez bu fiyat politikası fırsatçılık olarak değerlendiriliyor yolcuların gözünde... Buna fırsat vermemek için sefer sayısının artırılmasnın, fiyat politikasının güncellenmesinin ve makul seviyelere çekilmesinin daha doğru bir yaklaşım olacağı kanaatindeyim...

HİNDİSTAN'A UÇUŞLAR BAŞLIYOR

Bu arada Türk Hava Yolları, 1 Temmuz'dan itibaren İstanbul'dan Hindistan'ın Delhi kentine uçuşlarına yeniden başlıyor. Biletler, bir süre önce sistemde satışa açıldı. Biliyorsunuz, Hint varyantı dolayısıyla uzun süredir bu seferler durdurulmuştu. Birçok ülke bırakın yolcu taşımayı, bu ülkeye kargo operasyonunu bile durdurdu. Bugün dahi Covid 19'dan dolayı her gün 4 bin kişinin yaşamını yitirdiği Hindistan'a tarifeli seferlere başlama kararı, acele bir karar gibi görünüyor. THY'nin bunu da yeniden gözden geçirmesi faydalı olabilir.

Tahliye uçuşlarında fırsatçılık mı yapılıyor?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

siz söyleyin ~ 6 ay önce
miami tahliye uçağı 850 dolardı tek yön. orlando'ya 450 dolara aktarmalı gidiş dönüş bilet alarak gitmiştim. başka yorumum yok.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
flight crew ~ 6 ay önce
pandemi boyunca belli başlı havayollarının uçuş yapmadığı riskli bölgelere gözünü kırpmadan ekiplerini yatıya gönderen milli şirketimiz dünyanın en fazla maaş kesintisini de sürdürmeye devam etmekte. qatar ve emirates gibi yarıştığını iddia ettiği firmalar aylar önce tam maaşa geçtiler, bunlar “nasılsa istediğimizi yaparız kimse de hesap soramaz“ kafasıyla insanlara zulmetmeye devam ediyorlar. her gecenin bir sabahı vardır, birkaç seneye bu koltuklarda başkaları oturacak, hic değilse hak yemeden güzel anılarak gidin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Taciz ~ 6 ay önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pilot ~ 6 ay önce
İç hat biletini bile sokağa çıkma yasağını fırsat bilip 2750 tl ye sattı Thy. Milletini kazıklayan milli havayolu ünvanını kazandı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yabancisever ~ 6 ay önce
Yabancisever bir sirket
anaList ~ 6 ay önce
Hindistan vakaları agustos eylul ayında geri getirir bi 15’gün oyalasak insanları kalan 1 ayda da idare eder miyiz varyantı ? sonra bilindik yasaklar ama önemli olan turistin kaçmaması öyle değil mi ? Lafa gelince şöyle iyiyiz böyle büyük milletiz inanalım neyse

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Daha yasak olmaaazzzz ~ 6 ay önce
O tren coktan gitti. Eylulde full normale donduk bile coktan.
PARA > SAĞLIK ~ 6 ay önce
Hindistan'daki durum belli , günlük vaka sayıları ve ölümler hala çok yüksek.Hint varyantı şu anda en tehlikeli olanı. İngiltere'de hint varyantı feci bir şekilde yayılmaya devam ediyor. Bu nedenle kısıtlamalar 1 ay daha uzatıldı. Biz ise uçuş başlatıyoruz. Sonra hint varyantı Türkiye'ye gelince de aaaa nereden geldi ki bu demeye gerek yok heralde. Vakalar yükseldi diye turist gelmiyorken Hindistana sefer başlatmanın anlamı nedir ? Ne diyelim abi ENJOY I AM VACCINATED YANİ. Sırf

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yahu arkadas ~ 6 ay önce
Ne bekliyorsunuz. Heryer kapansin ucuslar kapansin. Insanlar kapansin. Hatta dunya kapansin.... hindistan varyanti su anda bilinen varyantlardan sadece biri. Bundan ayri niceleri var. Daha iyileri de daha kotuleride. Hindistan varyanti ingiltereden gelmez avusturyadan gelir ordan gelmez fransadan gelir. Boyle seylere takilmayin. bu saatten sonra tum sirketler kar etmek icin elinden geleni yapacaktir. Iyi gunler.
... ~ 6 ay önce
Madem herşey düzeliyor TGS ikramiye sistemi eskisine dönsün

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Thy ~ 6 ay önce
Hem Türk milletine hemde çalışanlarına düşman tek bayrak taşıyıcı şirket!.... Yağmacı zihniyet az kaldı yaptıklarınızın hesabını vereceksiniz!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ne oldu ~ 5 ay önce
Ekmek yediği yere hainlik eden çalışan senin hakkın kapının önüne konulmak bir sene boyunca ağlıyordun ama işten atılma korkusuyla ...
pilot ~ 6 ay önce
degil delhi ye para icin cehennimin dibine bile sefer başlatırız. sonuçta oraya uçanlar pilot ve hostesler. ama genel müdürlük binalarına giderseniz, turnikelere bile elinde bezle bekleyen temizlikçi koymuşlar, olur da birinin kartından virüs geçer diye :)) bu ayrımcılıklarinizdan utanç duyuyorum... HAKKIM VARSA DA HELAL ETMİYORUM

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kpt ~ 6 ay önce
Yok ticaret yapılıyor:) Yaa insanları tam mesai çalıştırıp da maaşının yarısını veren, elin çinlisine amerikalısına neler yapmaz sen hiç düşündün mü:) fırsatçı çok hafif bir tabir bu sırtlanlar için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000