14 Kasım 2019, Perşembe 15:44:45

Tarihi uçuş için yola çıktı

Avustralya’nın Qantas Havayolu şirketi, havacılık tarihinin en uzun ticari uçuşunun denemelerine başladı.

Batı-Doğu yerine Doğu-Batı uçsalarmış daha uzun havada kalırlardı da yakıt yeter miydi bilmem
Gel 777 de 50 yolcu koy ,doldur 145 ton yakıtı 19 değil 20 saat uçar 330 a da full yakıt doldur 50 yolcu,oda 18 saat 55 dakika uçar önemli olan ticari olarak dolduğunda uçuyormu.
Ucusun suresi onemli degil, sureyi saglayan uretimi anladigimiz zaman ulke kalkinmaya baslayacak.
Amaç ne abi? 50 yolcuyla bu işi rantable hale mi getirEcekler yoksa amaç rekor kırmak mı?
Ne denemeymis arkadas , biz katarda 18 saati denemeden Lnav/Vnav bastik bitirdik
Eyvallah
Turistik ucuslar yasaklanmali, karbom enisyonlari kontrol altina alinmali
kabin ve kokpit ekibi nasıl planlayacaklar onu merak ettim.
aktarma noktalarının sonu geliyor yavaş yavaş kanguru hattı 1940larda 7-8 durak ile sağlanırken. günümüzde tek durak ile yapılıyor (dubai) gelecekte ortadoğudaki hub noktaları da işlevini yitirecek
yaklaşık 100 ton yakıt ile yaklaşık 14 saat uçuş yapar.19 civarı için 130 yakıt ile uçar.

Avustralya’nın Qantas Havayolu şirketi, havacılık tarihinin en uzun ticari uçuşunun denemelerine başladı.

İngiltere’nin başkenti Londra'daki Heathrow Havalimanı’ndan sabah yerel saatle 06.00'da yaklaşık 100 ton yakıtla havalanan uçak toplamda 17bin 800 km yol kat edecek.

Deneme için 50 yolcunun bulunduğu uçak Sidney'e ulaştığında bu havacılık tarihinde yapılmış en uzun ticari uçuş olarak tarihe geçecek.

Uçak 19 saati aşması beklenen uçuşta Avrupa'nın üzerinden Rusya, Kazakistan ve Çin hava sahalarını geçecek. Uçuş boyunca 4 pilotun görev yapması bekleniyor.

Uçuşta Melbourne Monash Üniversitesi'nden uzmanlar da yer alıyor. Uzmanlar bu uzun uçuşun, pilotlar, kabin ekibi ve yolcular üzerindeki etkilerini gözlemleyecek. Yolculuk boyunca uçağın üreticisi Boeing de uçaktan gelen verileri analiz edecek.

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Çarkıfelek ~ 4 yıl önce

Batı-Doğu yerine Doğu-Batı uçsalarmış daha uzun havada kalırlardı da yakıt yeter miydi bilmem

Yanıtla

Yakıt ~ 4 yıl önce

Gel 777 de 50 yolcu koy ,doldur 145 ton yakıtı 19 değil 20 saat uçar 330 a da full yakıt doldur 50 yolcu,oda 18 saat 55 dakika uçar önemli olan ticari olarak dolduğunda uçuyormu.

Yanıtla

Uurreettiimm ~ 4 yıl önce

Ucusun suresi onemli degil, sureyi saglayan uretimi anladigimiz zaman ulke kalkinmaya baslayacak.

Yanıtla

F18 ~ 4 yıl önce

Amaç ne abi? 50 yolcuyla bu işi rantable hale mi getirEcekler yoksa amaç rekor kırmak mı?

Yanıtla

Deneme ~ 4 yıl önce

Ne denemeymis arkadas , biz katarda 18 saati denemeden Lnav/Vnav bastik bitirdik

Yanıtla

Kanguru ~ 4 yıl önce

Eyvallah

Yanıtla

Dunya oluyor ~ 4 yıl önce

Turistik ucuslar yasaklanmali, karbom enisyonlari kontrol altina alinmali

Yanıtla

boeing boeing ~ 4 yıl önce

kabin ve kokpit ekibi nasıl planlayacaklar onu merak ettim.

Yanıtla

bye bye ~ 4 yıl önce

aktarma noktalarının sonu geliyor yavaş yavaş kanguru hattı 1940larda 7-8 durak ile sağlanırken. günümüzde tek durak ile yapılıyor (dubai) gelecekte ortadoğudaki hub noktaları da işlevini yitirecek