ANLAŞMA

Anlaşmanın sözlük anlamı iki taraf arasında yapılan sözlü ya da yazılı anlaşım, uyuşmadır. Hayatımızın her anında bir anlaşma yapıyoruz aslında. Taksiye bindiğimizde havalimanına dediğimizde bile bir anlaşma yapıyoruz. Beni bulunduğum noktadan havalimanına götürmen karşılığında taksimetredeki yazan tutarı tarafına ödeyeceğim demiş oluruz. Ya da bir iş sözleşmesi yapıldığında işin karşılığı olan ücret belirtilen zamanda ödenir gibi...

Bu girişle bu hafta ele almak istediğim konu Milli Bayrak Taşıyıcı Havayolumuz Türk Hava Yolları’nda belirlenen zam miktarı, ikramiyeler ve yetkili sendikanın çıkışı olacak.

Enflasyon oranı açıklanır açıklanmaz sosyal medya hesabımdan “27. Dönem Toplu İş Sözleşmesi 32. Maddeye göre ikinci yıl, ikinci altı ay ücret zammı TÜİK Tüketici Fiyat Endeksi 6 aylık %19,77 değişim oranına ilave olarak %1 eklenerek yapılacak. Buna göre eğer bir değişiklik olmaz ise toplam %20,77’lik zam yapılacak” şeklinde bir mesaj yayınladım. Değişiklik olacağını zaten düşünmüyordum. Ancak her zaman söylediğim gibi Prof.Dr.Ahmet Bolat’ın personel lehine bir şeyler yapacağına inandığımı hemen hemen her hafta yazdım.

Anlaşma anlaşmadır. 27. Dönem Toplu İş Sözleşmesi dönemin Yönetim Kurulu Balkanı İlker Aycı ve HAVA-İŞ sendikası arasında 2021 yılında imzalanmıştı. O günlerde sendika tarafından diğer sendikalara örnek olacak bir anlaşma yapıldığı duyurulmuştu. İsterseniz açıklamadan kısa bir bölümü tekrar hatırlatayım;

“Genel Başkanımız Ali Kemal TATLIBAL tarafından yapılan duyuru üzerine THY A.O tarafından da sizlere aynı doğrultuda bilgilendirme yapılmıştır. Sendikamız ve THY A.O arasında bu süreçte gerçekleştirilen görüşmeler neticesinde, üyelerimizin sırtındaki ekonomik yükü bir an evvel hafifletmek ve hak ettikleri refaha en hızlı sürede ulaşmalarını sağlamak için 27. Dönem Toplu İş Sözleşmesi sizlerden gelen talepler doğrultusunda yürürlülük tarihi 2 yılla sınırlı kalmak kaydıyla, alınan zam oranıyla ve haklarımızı koruyarak ülkemizdeki işçi sınıfına ve diğer tüm sendikalara örnek olacak şekilde sonuçlandırılmıştır. Buna göre aşağıda belirtilen ücret zamları oranında anlaşma sağlanmıştır.

1. Altı Ay: Enflasyon + %60
2. Altı ay: Enflasyon + %5
3. Altı Ay: Enflasyon + %1
4. Altı Ay: Enflasyon + %1

Aynı zamanda üyelerimizin vefakâr çalışmaları sonucunda 8 Ocak 2022 tarihinde alınacak maaşlara ikramiyeye esas ücret üzerinden 1 brüt ücret ek ödeme yapılacaktır.

8 Şubat 2022 tarihinde ise alınacak maaşlara Toplu iş sözleşmesinin imza parası kapsamında bir ikramiyeye esas ücret üzerinden 1 brüt ücret ek ödeme yapılacaktır.”

O zamanlarda bu anlaşmanın yanlış olduğunu dile getirmeye çalışmıştım. Ama sonuca baktığımızda imzalar atılmıştı. Maç başladıktan sonra kurallar değişmez. Taraflar anlaşmış, açıklamalar yapılmış, imzalar atılmış… Eee şimdi de başka söylemlerde bulunulsun. Doğruya doğru yanlışa yanlış demeyi öğrenmeliyiz.

Türk Hava Yolları yönetimi istese %20.77’den bir kuruş fazla ödeme yapmayabilirdi. Ancak ikramiyelerle durumu personel lehine dönüştürmeye çalıştılar hiç zorunda olmamalarına rağmen. Zaten ikramiyelerle birlikte zam oranı daha da artıyor. Burada da eşit bir zam oranı yapmaktansa ikramiye yolu ile maaş miktarlarına göre bir iyileştirme gayet mantıklı.

Şirket hepimizin. Yetkili sendikanın hesap soralım, en ağır cevabı verelim, hazır olun gibi söylemleri şirkete zarar vermekten başka bir şeye yaramaz. Sözleşme metni ortada. O dönemde aklınız neredeydi de 2 dönem %1’e evet dediniz. Türkiye ekonomisinden bi haber misiniz diye sorarlar...

İşin özü şu. Evet maaşlar hala istenilen düzeyde olmasa bile, yönetimin personel lehine bir şeyler yapma çabası takdir edilmeli. Hem de hiç zorunda olmamalarına rağmen. Maaşların da bu durumda olmasının başlıca sorumlusu bana göre 27. Dönem TİS’te imzası olanlardır.

AYNAYA BAKMAK BAZEN DAHA DA ELZEM OLUYOR!

Ama yok bakmam derseniz de lokum dağıtmaya devam.

Unutmayın! itibar, makamlardan değil, dürüstlükten, çalışkanlıktan ve üretmekten gelir...

Saygılarımla

Serdar BAŞAĞAOĞLU

[email protected]