NON-STOP

Geçtiğimiz günlerde İstanbul’da geçekleştirilen IATA AGM 2023’e damga vuran bir olayla giriş yapmak istiyorum. Yıllardır Türk Hava Yolları’nın başında olanların başaramadığını sanıyorum Ahmet Bolat yönetimi gerçekleştirecek…. Yeni hatlar yolda, ama nasıl?

Havacılığı bilmek, uçuş kodlarını okumakla, şirket logolarını bilmekle ya da notam verileri ile olmaz. Mantıklı bir yaklaşımla uçakları tanıyarak, havacılığın en azından bir yerinden tutarak, bilimsel bilgiyle, kısacası tecrübeye ve yaşanmışlığa dayanır. Ama gel gör ki herkes havacı olmuş, ahkam keser halde…

Yurt dışı kaynaklı bazı gazeteci zatlar, THY yönetim Kurulu Başkanı Sayın Prof. Dr. Ahmet Bolat’ın sözlerini çarpıtarak Non-Stop İstanbul’dan Avustralya'nın Melbourne veya Sydney kentlerine uçacakları duyurmuş. Arkadaş, non-stop diyemezsin bu uçuşa! Direkt uçuş diyebilirsin ancak. Non-stop uçuş hiçbir şekilde duraklama yapılmayan A noktasından B noktasından yapılan uçuşa denir. Direkt sefer de ise bir ya da birkaç defa duraklama yapılarak varış noktasına aktarma yapılmadan uçuşlara verilen addır. Singapour Airlines güzelce olayı özetlemiş;

Görsel: Singapore Airlines

O bakımdan bazı bilir ama bilmezlerin non- stop gibi sözlerine itibar etmeyeniz.

Gelelim THY’nin uçak siparişlerine… THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof.Dr.Ahmet Bolat yaptığı açıklamada ilerleyen günlerde büyük bir siparişi kamuoyu ile paylaşacaklarını özetledi. Milli bayrak taşıyıcımızın filosunu genişleterek büyümesini kim istemez ki? Geçtiğimiz haftalarda bu büyümenin yanında pilot sıkıntısının yaşanabileceğini yazmış ardından şirket yöneticileri pilot yetiştirmeleri açısından kapasite artışına gideceğini açıklamıştı. Güzel. Şimdi başka bir soru… Yüzlerce uçak siparişini vereceğiniz fabrikalar, bu siparişleri üretecek kapasiteye sahip mi? On yıl içerisinde böyle bir sipariş teslimatının olacağına inanmak istesem de inanamıyorum.

DEPREMZEDELER…

THY’den yapılan açıklamada bin depremzede vatandaşımızın ailesinden bir kişiye istihdam sağlanacağı ve bu kişilerin İngilizce yetersizliği için de kurs açılacağı bildirilmişti. Ancak gelen ihbarlara baktığımda hemen hemen hiç kimse bu programlardan yararlanamamış. Acaba ben mi yanlış biliyorum? Yoksa bu hamle de siyasi bir adım mıydı? Eğer siyasi bir adımsa, insanların umutlarıyla oynamak inanın yapılabilecek en kötü şey! Lütfen bana bu kursa başlayan biri ulaşsın da özür dileyeyim!

İKRAMİYE

İGA’da ikramiye beklentileri karşılamadı. Yaptıkları işlere baktığımızda çok daha fazlasını hak eden çalışanlara bölük pörçük bir ikramiye yatırıldı. Sanki takside bağlamışlar… Allah aşkına Avrupa’nın lideri pozisyonunda olduğunuzu dile getiriyorsunuz sonra da Avrupa’daki en düşük maaşlara personel çalıştırıyorsunuz. Hem de daha ağır bir iş yüküyle… Biraz empati! Hakkı haklıya teslim etmek gerekmez mi?

GENEL KURUL

Türk Hava Yolları yönetimi sanıyorum genel kurul takvimini atlamamıştır. Kısa bir süre zarfından açıklama yapılacağını düşünsem de gecikmenin sebebini siyasete bağlamak istemiyorum. Genel kurulda bulunmayı ve orada bazı sorular sormayı çok arzu ediyorum. Sizlerin de sormamı ya da rahatsızlık duyduğunuz konuları dile getirmemi isterseniz, “YAYINLAMAYIN” başlığı ile yorum yazabilirsiniz. Bu yorumlarınız sizlerle bizlerin arasında kalacaktır.

Haklının yanında haksızın karşısında olmaya, haklarınızı sonuna kadar savunmaya, kalemimiz yettiğince devam edeceğiz…

Emniyetli uçuşlarınız olsun…

Haaaa bu arada döviz kuru bu kadar yükseldikçe yurt dışına talep sürekli artıyor. Umarım pilot yetiştirme kapasitesinde bu da göz önüne alınır. Lakin yetiştirdikleriniz çoktan kaçmaya başladı. Kabin memuru maaşına bir pilot çalışmaz. Bu gerçeği hatırınızda tutmanız dileğiyle…

Sevgiyle ve aklın yolunda…

Serdar BAŞAĞAOĞLU

[email protected]